公司動(dòng)態(tài)
2024-03-12
3月8日，由GIVC與《中國汽車報(bào)》社聯(lián)合主辦的第三屆汽車智能座艙技術(shù)峰會(huì)在深圳舉行。ADAYO華陽集團(tuán)旗下全資子公司華陽通用CMS產(chǎn)品線高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理李斐斐受邀參加，發(fā)表《量產(chǎn)到來——華陽CMS拓展智能座艙新視野》主題演講，與業(yè)界同仁分享華陽CMS成果、交流技術(shù)發(fā)展。
CMS電子外后視鏡在國內(nèi)尚處于起步階段，目前市面上配套電子外后視鏡的量產(chǎn)車型可謂屈指可數(shù)。作為國內(nèi)電子外后視鏡開發(fā)的先行者之一，華陽的相關(guān)產(chǎn)品也會(huì)很快加入其中，量產(chǎn)車型將于今年中下旬亮相。在CMS領(lǐng)域，華陽擁有多年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和豐富技術(shù)儲(chǔ)備，參與過相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂和制定，推出了不同平臺(tái)的CMS產(chǎn)品，包括流媒體后視鏡和電子外后視鏡。經(jīng)過這些年的市場(chǎng)發(fā)展和產(chǎn)品驗(yàn)證，華陽的CMS產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、開發(fā)實(shí)力逐漸凸顯，獲得了客戶高度認(rèn)可和創(chuàng)造了更多項(xiàng)目合作機(jī)會(huì)，未來也將有更多搭載華陽CMS的車型陸續(xù)上市。
李斐斐提到，迎著CMS電子外后視鏡的發(fā)展風(fēng)口，越來越多車企意識(shí)到該產(chǎn)品的諸多優(yōu)勢(shì)，開始陸續(xù)投入且越發(fā)重視，甚至部分車企已著手其域控融合、復(fù)用等前沿技術(shù)探索與研究。然而，現(xiàn)階段想要實(shí)現(xiàn)域控融合、復(fù)用的應(yīng)用，還面臨著很多技術(shù)難題，涉及ISP調(diào)試、系統(tǒng)延時(shí)、視頻處理能力和圖像畸變等多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，其中也直接關(guān)系到法規(guī)要求和用戶體驗(yàn)。因此，預(yù)計(jì)在未來較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，CMS電子外后視鏡仍會(huì)主要以獨(dú)立系統(tǒng)的形式而存在。
她還表示，華陽爭(zhēng)做CMS行業(yè)先鋒，在已取得的成績(jī)的基礎(chǔ)上仍在加大投入，進(jìn)一步完善了CMS開發(fā)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)已涵蓋光學(xué)、圖像調(diào)試及圖像測(cè)試等各專業(yè)學(xué)科。2023年底，光學(xué)實(shí)驗(yàn)室完成升級(jí)和啟用，全面覆蓋新版GB 15084、ECE R46等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)Ⅰ~Ⅵ類間接視野要求的相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目，滿足ISO 16505測(cè)試方法的要求。此外，自研的視野仿真工具提供可視化界面，直觀輸出顯示效果，能夠快速基于客戶車型數(shù)據(jù)進(jìn)行視野仿真和法規(guī)校核。通過以上升級(jí)與完善，為客戶大幅節(jié)省了開發(fā)時(shí)間以及降低了委外測(cè)試成本。
作為國內(nèi)智能座艙產(chǎn)品線最豐富的企業(yè)之一，ADAYO華陽的汽車電子業(yè)務(wù)深度聚焦智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)三大領(lǐng)域，未來將在CMS及更多產(chǎn)品線，持續(xù)加大投入，積極推進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，不斷為車企客戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力和商業(yè)價(jià)值的智能化產(chǎn)品，讓用戶享受更有魅力的智能汽車生活。
